- 商用車國四今天執行嗎？
近期有關國四的推行議論生意繁多。節能減排刻不容緩，然而國IV卻一推再推，尺寸不能落地。
環保部稱：實施更嚴格的汽車排放標準，是控制日益增加的汽車排放污染，切實解決危害人民群眾健康的城市和城市群復合型大氣污染的重要措施之一。由此可見國IV的實施是我國環境保護事業的重要一步，這是利國利民造福子孫后代的事業。對于汽車生產行業，這只是一項排放標準而已，而現在的局面是排放標準一推再推，導致市場的發展停滯不前，更導致我國的環保進程在一定程度上放慢腳步。
無論是更好的控制污染，保護環境，還是推進汽車產業發展，技術升級。盡快實施國IV標準都是刻不容緩的；油品升級技術已經具備，汽車生產企業產品技術實力也已具備，在這種客觀條件條件和客觀要求下，國IV標準依舊因為具有壟斷性質的油品生產企業單方面不愿增加生產成本而一推再推，“兩桶油”的“絆腳石”角色顯而易見。如何解決絆腳石，我認為最好的辦法是經過修理——政府強制要求實施國IV，或是引進市場競爭機制，進行根本的油品供應體制改革，讓它成為墊腳石。
目前國內各大汽車生產廠家，都也經積極生產國四車輛，可以預見在新的一年里我們的商用車是銷售可能，因為價格的問題會遇到一個銷售的瓶頸。
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